1. ПОЛИРОВКА КУЗОВА

Восстановительная (абразивная) полировка
Глубокая Полировка
Защитная полировка
 

Восстановительная полировка

Восстановительная полировка применяется для устранения неглубоких царапин. Их глубина не превышает глубины лакокрасочного покрытия до грунта. Так же она применима для удаления потертостей и оксидированных слоев. Наличие последних выражается в помутнении лакокрасочного покрытия, виде пятен или полос.
Это самый ответственный и трудоёмкий этап полировки кузова. Процесс представляет собой механическое снятие слоя поверхности абразивными пастами толщиной около 5 мкм (в зависимости от зернистости). Толщина качественного заводского лакокрасочного покрытия сейчас составляет около 100-150 мкм, поэтому в запасе имеется как минимум около 10-20 полировок без нарушения его целостности.

При выборе полироли нужно оценить состояния лакокрасочного покрытия. Если автомобиль был недавно куплен или корпус только слегка помутнел, то нужно остановить выбор на полиролях без абразивных частиц. Для восстановления лакокрасочного покрытия кузов помимо этого придется предварительно обработать полиролью с высоким содержанием абразивных элементов.

Если на корпусе имеется большое количество микротрещин, то лучше использовать цветообогащающие полироли.

В нашем Deteiling центре полировку делают профессионалы своего дела, к каждой машине имеют индивидуальный подход, подбирают те или инные полировальные пасты.
 

Таблица стоимости восстановительной полировки
 

Глубокая полировка.

Полировка кузова автомобиля – это не только придания машине отличного внешнего вида, но и устранение микротрещин, царапин, удаление мельчайших неровностей покрытия и защита покрытия он внешних факторов.

Лакокрасочное покрытие довольно легко покрывается микротрещинами и видимыми дефектами. Через эти дефекты в покрытии на металл под слой краски попадают агрессивные вещества, которые вызывают внешне незаметный процесс коррозии. Очаг коррозии незаметно увеличивается и в результате, когда владелец замечает дефекты, то ему уже приходиться тратить немалые деньги на остановку процесса коррозии и восстановление лакокрасочного покрытия. Поэтому полировка это еще и профилактика защиты кузова.

При глубокой полировке кузова автомобиля ошкуривают часть лакокрасочного покрытия, а с ним и зачищаются поверхностные повреждения(трещины, царапины и т.д.). Это достаточно долговременная и кропотливая работа, но результат того стоит-вы получите обновленную машину с сияющей гладкой поверхностью. Такую полировку очень часто используют для реализации транспортных средств с пробегом или после аварий.

Глубокая полировка кузова автомобиля имеет небольшой недостаток - после ее применения покрытие кузова становится тоньше. Поэтому следует применять ее для обработки машин не больше трех раз за время использования автотранспорта.

Таблица стоимости глубокой полировки

Защитная полировка

Такую полировку рекомендуется делать регулярно через определенные интервалы времени, тогда и восстановительные процедуры не потребуются вовсе. Для защитной полировки применяется специальное тефлоновое покрытие, которое равномерно наносится на весь кузов авто, что позволяет долгое время сохранять ухоженный вид машины, а также защищать ЛКП кузова от неблагоприятных внешних факторов среды. Суть в том, что сам тефлон выступает в качестве защиты и создает на гладком покрытии кузова невидимую защитную пленку. Кроме того, благодаря такой пленке корпус авто гораздо легче подвергается мытью, пленка обладает водоотталкивающим эффектом и защитой от ультрафиолетовых лучей, абразивного износа и химического воздействия различных реагентов. Эффект от такого вида полировки сохраняется не менее полугода.